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箱根駅伝のCMが多すぎる!不満を感じている視聴者の声をまとめた!

箱根駅伝 CM 多すぎる

1月2日・3日は正月の風物詩である箱根駅伝が行われます。

毎年感動を呼ぶレース展開の一方で、SNS上では「CMの多さ」「タイミングの悪さ」に対する不満の声が後を絶ちません。

特に近年はTVerなどの配信視聴者からも「同じCMばかり流れる」という新たな不満も生まれています。

この記事では、箱根駅伝のCMにおける視聴者のリアルな不満の声をまとめました。

目次

箱根駅伝のCMがとにかく多すぎる!

「箱根駅伝のCMが多すぎる!」と不満を抱えている視聴者はたくさんいます。

今回は、その一部の声を紹介します。

CMのせいで箱根駅伝が楽しめない」という声や、「CMが多すぎてレースに集中できない」という声が多く見られます。

CMは民放放送の宿命で、CMのおかげで視聴者は無料でTV放送を見ることができます。

しかし、それにしても箱根駅伝のCMは多すぎないか??というのが視聴者の本音なのです。

「多すぎる」以外にも不満?箱根駅伝のCMが「うざい」と言われる3つの原因

箱根駅伝のCMが多いという不満の他にも、CMに関する不満は多く存在します。

ここでは、箱根駅伝のCMに関する不満の傾向を3つまとめました。

  • 「CMまたぎ」のタイミングが悪すぎる
  • TVer視聴者の無限ループ地獄
  • バラエティ色が強すぎるCMの温度差

1. 「CMまたぎ」のタイミングが悪すぎる

最も視聴者のストレスが溜まるのが「CMに入るタイミングが悪すぎる」です。

  • タスキリレー直前:「あと200mで中継所!」という一番盛り上がるタイミングでCM突入。
  • デッドヒート中:並走して抜きつ抜かれつの攻防をしている最中にCMへ。
  • 繰り上げスタート:涙の繰り上げスタートになるかどうかの瀬戸際でのCM。

視聴者からは「レースの興奮や流れが寸断される」「戻ってきたら順位が変わっていて状況がわからない」という声が殺到しています。

2. TVer視聴者の無限ループ地獄

近年急増しているのが、TVerなどのネット配信視聴者からの不満です。

地上波と異なり、配信枠のスポンサー契約の都合上、「全く同じ3〜4種類のCMが数分おきに延々と流れる」という現象が起きます。

  • 「サビのフレーズが耳にこびりついてノイローゼになりそう」
  • 「地上波よりストレスが溜まる」

上記のようなTVer特有の不満は配信時代ならではの新しい悩みです。

3. バラエティ色が強すぎるCMの温度差

選手たちは極限状態で走っており、画面からは緊張感が伝わってきます。

しかし、CMに入った瞬間に「ハイテンションなタレントの絶叫」や「明るすぎるダンス」などレースの緊張感とはかけ離れたCMが流れます。

レースの緊張感と明るいCMのギャップに興ざめしてしまう視聴者も多いようです。

他にも箱根駅伝中のみに流れるオリジナルCMに対する不満も多いです。

なぜ箱根駅伝はこんなにCMが多いのか?

箱根駅伝のCMが多いのは大人の事情が絡んできます。

莫大な制作費をスポンサー料で回収するため

箱根駅伝の中継は、通常の番組とは比較にならないほどコストがかかっています。

  • 移動中継車:数台が常に帯同
  • ヘリコプター:空撮のための継続的な飛行
  • 固定カメラ・スタッフ:全区間・中継所に配置

これら数億円規模と言われる制作費を回収するためには、スポンサーからの出資が不可欠です。

筆頭スポンサーであるサッポロビールをはじめ、多くの企業が「1年で最も視聴率が見込めるコンテンツ」に巨額の広告費を投じます。

そのため、局側(日本テレビ)としてもCMを流さないわけにはいかないのです。

極めて高い視聴率によるスポンサー集中とCM枠増加のため

箱根駅伝は正月の国民的イベントで視聴率が非常に高いコンテンツです。

世帯視聴率が往復平均28%前後(第101回大会では28.4%)、個人視聴率も17%超と、民放番組では異例の高さを誇ります。

キラーコンテンツゆえに、スポンサーが殺到し、CM枠が満杯になる。

1回の15秒CMスポット料金が数百万円規模と高額で、総CM収入は推定20億円近くに達する年もあります。

お正月時期は新商品PRや企業イメージ広告に最適で、大手企業が特別CMを投入するのです。

結果、頻度が高くなり、「5分に1回」「体感で半分CM」との声が毎年出ます。

番組の長さとレース特性による中断のしやすさのため

箱根駅伝の中継は往復で約12〜14時間(1日6〜7時間)と長丁場。

ランナーが延々と走る映像が中心で、画面が単調になりやすいため、視聴者離脱を防ぐためにCMで間をつなぐ構造となっているようです。

箱根駅伝は各区間20km前後と距離が長いので、重要な逆転シーン以外はCMを入れやすいのです。(タイミングに関する不満は多いですが…)

出雲駅伝などの他の短距離駅伝と比べて順位の変動が少ない点も、CM多さを助長しています。

CMの長さを感じさせる特別CMの存在

筆頭スポンサーのサッポロビールは、箱根駅伝オリジナル長尺CM(60秒や120秒)を放送します。

箱根駅伝の感動を強調した「エモい」CM内容で好評ですが、長めのため「CMが長い」との印象を強めます。

他のスポンサーも正月向け特別版を投入し、一般CMと混在すると全体のCM時間が長く感じられます。

【CMなし】箱根駅伝のCMのストレスを回避して楽しむ方法

「それでもやっぱりCMは嫌だ!」という人への解決策を提示します。

1. NHKラジオ第一を聞く

映像はありませんが、NHKラジオの実況はCMが一切入りません。

アナウンサーの描写力も高く、レース展開を途切れることなく追うことができます。

2. 追っかけ再生(録画視聴)を活用する

リアルタイム視聴にこだわらないのであれば、録画して「追っかけ再生」をするのが最強の対策です。

CM部分を飛ばせるため、ストレスフリーで競技のみに集中できます。

※ただし、SNSでのネタバレには注意が必要です。

まとめ

箱根駅伝のCMが多いのは、それだけ日本中が注目する巨大コンテンツであり、莫大な予算が動いている証拠でもあります。

予定していたCM枠を消化しなければならない中、予想外のペースアップやアクシデントが起きても、スポンサー契約上CMを飛ばすことはできません。

結果として、視聴者が見たいシーンとCMが被ってしまう事例が多発するのです。

2026年の大会も、恐らく「CM多すぎ!」という声でSNSは溢れかえるでしょう。

それも含めて、お正月の風物詩として楽しむのが一番の正解かもしれません。

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